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El nuevo vehículo eléctrico de Ferrari está siendo interrogado en Internet.
El lunes, el fabricante italiano de automóviles de lujo dio un primer vistazo a su primer automóvil totalmente eléctrico, el Ferrari Luce. El coche, diseñado por el ex diseñador de Apple Jony Ive y el diseñador industrial australiano Marc Newson, costó 640.000 dólares.
Ferrari publicó un vídeo en su Instagram del coche presentado por los pilotos de Ferrari F1 Charles Leclerc y Lewis Hamilton.
El coche, equipado con cuatro motores eléctricos, puede pasar de cero a 60 millas por hora en 2,5 segundos y cuenta con una carrocería cubierta de cristal. Está disponible en tres colores: azul claro, amarillo y el icónico rojo Ferrari. También es el primer Ferrari de cinco plazas.
Pero a Internet no le gustó su diseño. Varios usuarios del X lo compararon con el Nissan Leaf, un vehículo eléctrico del mismo color azul y negro y que cuesta una fracción del precio.
Los usuarios de X se han vuelto creativos al expresar su desdén, uno dijo que parece hecho por el fabricante de automóviles surcoreano Kia y otro lo llamó «uno de los modelos de vehículos eléctricos más feos jamás fabricados».
Un usuario de X preguntó si era posible «comprar el nuevo interior de Ferrari Luce sin el exterior», y otro dijo que esperaban algo más «tipo batimóvil».
Otros usuarios se encargaron de rediseñarlo, usando ChatGPT o Grok para generar lo que pensaban que debería lucir Luce: más elegante, más brillante y más cerca del suelo.
Hablando en un podcast de Cleo Abram publicado el lunes sobre el nuevo Ferrari, Newson, el diseñador, dijo que «la crítica es parte del proceso» mientras se innova.
Dijo que la gente ahora es muy nostálgica y mira más al pasado que al futuro, lo que hace que su trabajo como diseñadores sea «muy difícil».
Ferrari está lejos de ser el primer fabricante de automóviles de lujo en lanzar un vehículo eléctrico. Porsche, Cadillac, Rolls-Royce y otros fabricantes de automóviles también han lanzado vehículos eléctricos.
Ferrari no respondió a una solicitud de comentarios de Business Insider.
