La participación de Uber en la OPI de Lime muestra salario potencial y estrategia comercial | Tech,Transportation,uber,lime,lime-scooters,ipo,lime-ipo,micromobility,scooters,ride-hailing,investing

Uber usa mucho los scooters.

La empresa de transporte compartido, que fue una de las primeras inversionistas en el negocio de alquiler de scooters de Lime, es el mayor accionista de la compañía, según un prospecto que detalla los planes para una IPO. eso Lime presentó el lunes. Uber posee aproximadamente 14 millones de acciones, o una participación del 24% antes de la IPO, según el Valores S-1 depósito.

La participación de Uber valdría alrededor de 350 millones de dólares si Lime fija el precio de su oferta pública inicial a 25 dólares por acción, el punto medio del rango objetivo de 24 a 26 dólares que la compañía compartió en su presentación.

Lime dijo que Uber ha expresado interés en comprar hasta 20 millones de dólares adicionales en acciones ordinarias de Lime en la IPO, según el prospecto.

Uber no respondió a una solicitud de comentarios.

¿Cuál es la ubicación exacta de Uber? Queda por ver qué hará con su inversión en Lime. Las empresas no han dicho públicamente cuánto ha invertido Uber en Lime a lo largo de los años. Lime podría revisar su precio por acción previsto antes de su IPO. Uber también enfrenta restricciones sobre cuántas acciones de Lime puede vender durante los próximos dos años (y, por lo tanto, cuánto puede cobrar) según los términos de la IPO.

Lime y Uber datan de hace mucho tiempo. El director ejecutivo de Lime, Wayne Ting, fue anteriormente jefe de personal del director ejecutivo de Uber, Dara Khosrowshahi. Uber también ha invertido en parte de la recaudación de fondos de Lime, incluida la conducción de una $170 millones ciclo anunciado en mayo de 2020.

Muchos usuarios de Lime encuentran un scooter o una bicicleta para viajar a través de la aplicación Uber. Estos viajes representaron alrededor del 14% de los ingresos de Lime en 2025, según el prospecto.

Esta relación ayudó a Lime a adquirir nuevos clientes. «Al aprovechar la infraestructura y la red de pasajeros existentes de Uber, aprovechamos una base de pasajeros existente que puede aumentar el conocimiento sin costos iniciales de marketing», escribió Lime en el documento.

La relación entre Lime y Uber podría servir de modelo. Uber se ha asociado con una docena de proveedores de vehículos autónomos en los últimos años, desde Waymo en Estados Unidos hasta Baidu en Asia y Medio Oriente.

Uber, que ya tiene millones de pasajeros registrados para utilizar su aplicación, puede conectar estos servicios de robotaxi con pasajeros, Khosrowshahi dicho.

«Creo que el modelo de agregación definitivamente sería útil para que todas estas empresas tengan éxito», dijo en el podcast «Stratechery» el año pasado.

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