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Un reportero filma autos Xiaomi SU7 Ultra durante una experiencia de conducción en pista Xiaomi en Tianjin, norte de China, el 23 de abril de 2026, antes del Salón del Automóvil de Beijing que se inaugura el 24 de abril. (Foto de GREG BAKER/AFP vía Getty Images)
Greg Boulanger | afp | Imágenes falsas
BEIJING – Los fabricantes de automóviles extranjeros finalmente están alcanzando a sus rivales chinos en tecnología, mientras luchan contra la caída de las ventas en el mercado automotriz más grande del mundo.
Los fabricantes de automóviles estadounidenses, coreanos y alemanes se apresuraron a anunciar una nueva línea de modelos para China en el salón del automóvil de Beijing que comenzó el viernes.
«Tenemos la intención de construir realmente esta marca y volver [to] dónde estábamos en términos de volumen y [market] compartir”, Will Stacy, vicepresidente de Cadillac China en motores generalesdijo a Eunice Yoon de CNBC.
Cadillac anunció el miércoles su Primer automóvil con tecnología de asistencia al conductor en China.: un SUV eléctrico “de lujo” de tres filas, con un precio de 468.000 yuanes (68.000 dólares) y 508.800 yuanes.
Llamado VISTIQ, el vehículo utiliza un software avanzado de asistencia al conductor capaz de manejar autopistas y calles urbanas, así como estacionamiento automático. La tecnología fue desarrollada conjuntamente con la startup china de conducción autónoma Momenta.
«Hemos sido principalmente un ICE. [internal combustion engine] marca aquí en China, y con este vehículo que nos permite entrar en el juego aquí en China», dijo Stacy. Dijo que el abastecimiento local de China permite a Cadillac competir eficazmente con rivales locales, reduciendo el tiempo de producción a 18 meses, mientras que la marca apunta a atraer clientes con una promesa de confianza en seguridad.
hyundai lanzó oficialmente su marca IONIQ totalmente eléctrica en China el viernes mientras el fabricante de automóviles coreano lanza su expansión local más ambiciosa hasta el momento.
«El futuro de la movilidad se está definiendo en China, y Hyundai tiene la intención de ayudar a definirlo, en China, para China y, en última instancia, para el mundo», dijo en un comunicado José Muñoz, presidente y director ejecutivo de Hyundai Motor Company.
Muñoz añadió en una entrevista con Eunice Yoon de CNBC que como China cayó del 17% al 4% de las ventas totales de Hyundai, el fabricante de automóviles tuvo que «reimaginar la estrategia».
El nuevo IONIQ V de Hyundai también cuenta con asistencia avanzada al conductor desarrollada conjuntamente con Momenta y ofrece funciones de control por voz utilizando un asistente de inteligencia artificial que opera en un Qualcomm Conjunto de chips Snapdragon 8295.
Muñoz dijo a CNBC que Hyundai podría exportar la marca a Asia-Pacífico, Australia y Medio Oriente si las ventas en China van bien.
Las ventas de Hyundai en China en marzo fueron aproximadamente un tercio de las del mismo mes de 2019, antes de la pandemia. Otros fabricantes de automóviles extranjeros también vieron caer sus ventas durante el mismo período. Las cifras recopiladas por CNBC sugieren Nissan Las ventas en China en marzo cayeron un 47% en comparación con marzo de 2019, mientras que las ventas de Cadillac cayeron un 39%.
«Me alegra ver que estas marcas extranjeras son lo suficientemente humildes y reconocen el valor de la tecnología china que están integrando», dijo Stephen Dyer, socio, director general y jefe de consultoría industrial y automotriz de AlixPartners en Asia.
Es menos optimista sobre la capacidad de las marcas extranjeras para recuperar una participación de mercado significativa en China, pero dice que tienen la oportunidad de importar tecnología china a sus mercados internos.
«Creo que la tecnología… se extenderá por todo el mundo», dijo Dyer. «No creo que podamos mantenerlo encerrado en la botella de China. Creo que ya está fuera».
Coches con personalidad
fabricante de automóviles alemán volkswagenque también se está embarcando en su campaña de productos más ambiciosa en China, anunció el martes que comenzará a implementar control de voz basado en IA en sus automóviles en China a partir de la segunda mitad del año.
«El coche debería ser como un compañero», afirmó Thomas Ulbrich, director técnico de Volkswagen China.
Dijo que el agente de IA integrado de la compañía aprovechará la tecnología de Tencent, Alibaba Y Baiduentre otras cosas, crear una herramienta con “personalidad” capaz de anticiparse a las necesidades del conductor.
Volkswagen presentó el martes cuatro automóviles en Beijing, incluido el ID. UNYX 09, que la compañía dice haber desarrollado conjuntamente con el fabricante de vehículos eléctricos xpeng en dos años.
El fabricante de automóviles alemán ha construido un centro de investigación y desarrollo en Hefei desde donde puede gestionar todo el proceso de producción.
Hyundai y su socio estatal local BAIC han comprometido 8.000 millones de yuanes en una empresa conjunta hasta diciembre de 2024.
La empresa Beijing Hyundai planea introducir 20 nuevos modelos en China durante los próximos cinco años. Los coches incluyen el nuevo IONIQ V y otro SUV en la primera mitad de 2027, con un objetivo de 500.000 ventas anuales.
Líder del mercado chino BYD registró unas ventas de 688.993 en China en los primeros tres meses de 2026, aunque esto representa un descenso del 30% en comparación con el mismo periodo de 2025. BYD vendió 2,26 millones de coches propulsados por baterías en todo el mundo el año pasado, superando tesla1,64 millones de ventas de vehículos.
En promedio, se lanzan de 10 a 15 automóviles en China en el lapso de aproximadamente un mes, lo que significa que los fabricantes de automóviles «necesitan seguir siendo relevantes e innovadores» para los clientes que enfrentan muchas opciones, dijo Ivan Espinosa, presidente y director ejecutivo de Nissan, a Elaine Yu de CNBC.
«El hecho de que tengamos distribuidores establecidos con experiencia establecida, buenas relaciones y buen servicio para ellos también está empezando a ser cada vez más importante», dijo Espinosa.
Nissan planea lanzar cinco vehículos de nueva energía utilizando tecnología eléctrica enchufable durante los próximos 12 meses.
El fabricante de automóviles japonés tiene una empresa conjunta con los chinos Dongfengy ha integrado las capacidades de DeepSeek AI en su Sedán eléctrico N7 el año pasado.
—Matthew Chin de CNBC contribuyó a este informe.
Un reportero filma autos Xiaomi SU7 Ultra durante una experiencia de conducción en pista Xiaomi en Tianjin, norte de China, el 23 de abril de 2026, antes del Salón del Automóvil de Beijing que se inaugura el 24 de abril. (Foto de GREG BAKER/AFP vía Getty Images)
Greg Boulanger | afp | Imágenes falsas
BEIJING – Los fabricantes de automóviles extranjeros finalmente están alcanzando a sus rivales chinos en tecnología, mientras luchan contra la caída de las ventas en el mercado automotriz más grande del mundo.
Los fabricantes de automóviles estadounidenses, coreanos y alemanes se apresuraron a anunciar una nueva línea de modelos para China en el salón del automóvil de Beijing que comenzó el viernes.
«Tenemos la intención de construir realmente esta marca y volver [to] dónde estábamos en términos de volumen y [market] compartir”, Will Stacy, vicepresidente de Cadillac China en motores generalesdijo a Eunice Yoon de CNBC.
Cadillac anunció el miércoles su Primer automóvil con tecnología de asistencia al conductor en China.: un SUV eléctrico “de lujo” de tres filas, con un precio de 468.000 yuanes (68.000 dólares) y 508.800 yuanes.
Llamado VISTIQ, el vehículo utiliza un software avanzado de asistencia al conductor capaz de manejar autopistas y calles urbanas, así como estacionamiento automático. La tecnología fue desarrollada conjuntamente con la startup china de conducción autónoma Momenta.
«Hemos sido principalmente un ICE. [internal combustion engine] marca aquí en China, y con este vehículo que nos permite entrar en el juego aquí en China», dijo Stacy. Dijo que el abastecimiento local de China permite a Cadillac competir eficazmente con rivales locales, reduciendo el tiempo de producción a 18 meses, mientras que la marca apunta a atraer clientes con una promesa de confianza en seguridad.
hyundai lanzó oficialmente su marca IONIQ totalmente eléctrica en China el viernes mientras el fabricante de automóviles coreano lanza su expansión local más ambiciosa hasta el momento.
«El futuro de la movilidad se está definiendo en China, y Hyundai tiene la intención de ayudar a definirlo, en China, para China y, en última instancia, para el mundo», dijo en un comunicado José Muñoz, presidente y director ejecutivo de Hyundai Motor Company.
Muñoz añadió en una entrevista con Eunice Yoon de CNBC que como China cayó del 17% al 4% de las ventas totales de Hyundai, el fabricante de automóviles tuvo que «reimaginar la estrategia».
El nuevo IONIQ V de Hyundai también cuenta con asistencia avanzada al conductor desarrollada conjuntamente con Momenta y ofrece funciones de control por voz utilizando un asistente de inteligencia artificial que opera en un Qualcomm Conjunto de chips Snapdragon 8295.
Muñoz dijo a CNBC que Hyundai podría exportar la marca a Asia-Pacífico, Australia y Medio Oriente si las ventas en China van bien.
Las ventas de Hyundai en China en marzo fueron aproximadamente un tercio de las del mismo mes de 2019, antes de la pandemia. Otros fabricantes de automóviles extranjeros también vieron caer sus ventas durante el mismo período. Las cifras recopiladas por CNBC sugieren Nissan Las ventas en China en marzo cayeron un 47% en comparación con marzo de 2019, mientras que las ventas de Cadillac cayeron un 39%.
«Me alegra ver que estas marcas extranjeras son lo suficientemente humildes y reconocen el valor de la tecnología china que están integrando», dijo Stephen Dyer, socio, director general y jefe de consultoría industrial y automotriz de AlixPartners en Asia.
Es menos optimista sobre la capacidad de las marcas extranjeras para recuperar una participación de mercado significativa en China, pero dice que tienen la oportunidad de importar tecnología china a sus mercados internos.
«Creo que la tecnología… se extenderá por todo el mundo», dijo Dyer. «No creo que podamos mantenerlo encerrado en la botella de China. Creo que ya está fuera».
Coches con personalidad
fabricante de automóviles alemán volkswagenque también se está embarcando en su campaña de productos más ambiciosa en China, anunció el martes que comenzará a implementar control de voz basado en IA en sus automóviles en China a partir de la segunda mitad del año.
«El coche debería ser como un compañero», afirmó Thomas Ulbrich, director técnico de Volkswagen China.
Dijo que el agente de IA integrado de la compañía aprovechará la tecnología de Tencent, Alibaba Y Baiduentre otras cosas, crear una herramienta con “personalidad” capaz de anticiparse a las necesidades del conductor.
Volkswagen presentó el martes cuatro automóviles en Beijing, incluido el ID. UNYX 09, que la compañía dice haber desarrollado conjuntamente con el fabricante de vehículos eléctricos xpeng en dos años.
El fabricante de automóviles alemán ha construido un centro de investigación y desarrollo en Hefei desde donde puede gestionar todo el proceso de producción.
Hyundai y su socio estatal local BAIC han comprometido 8.000 millones de yuanes en una empresa conjunta hasta diciembre de 2024.
La empresa Beijing Hyundai planea introducir 20 nuevos modelos en China durante los próximos cinco años. Los coches incluyen el nuevo IONIQ V y otro SUV en la primera mitad de 2027, con un objetivo de 500.000 ventas anuales.
Líder del mercado chino BYD registró unas ventas de 688.993 en China en los primeros tres meses de 2026, aunque esto representa un descenso del 30% en comparación con el mismo periodo de 2025. BYD vendió 2,26 millones de coches propulsados por baterías en todo el mundo el año pasado, superando tesla1,64 millones de ventas de vehículos.
En promedio, se lanzan de 10 a 15 automóviles en China en el lapso de aproximadamente un mes, lo que significa que los fabricantes de automóviles «necesitan seguir siendo relevantes e innovadores» para los clientes que enfrentan muchas opciones, dijo Ivan Espinosa, presidente y director ejecutivo de Nissan, a Elaine Yu de CNBC.
«El hecho de que tengamos distribuidores establecidos con experiencia establecida, buenas relaciones y buen servicio para ellos también está empezando a ser cada vez más importante», dijo Espinosa.
Nissan planea lanzar cinco vehículos de nueva energía utilizando tecnología eléctrica enchufable durante los próximos 12 meses.
El fabricante de automóviles japonés tiene una empresa conjunta con los chinos Dongfengy ha integrado las capacidades de DeepSeek AI en su Sedán eléctrico N7 el año pasado.
—Matthew Chin de CNBC contribuyó a este informe.
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| 📰 Publicación: | www.cnbc.com |
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| 📅 Fecha Original: | 2026-04-24 09:27:00 |
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Nota de transparencia: Este artículo ha sido traducido y adaptado del inglés al español para facilitar su comprensión. El contenido se mantiene fiel a la fuente original, disponible en el enlace proporcionado arriba.
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