Bekasi, VIVA – Se han revelado los impactantes hechos detrás de la tragedia mortal de la colisión del tren de larga distancia Argo Bromo Anggrek (KA) con un tren eléctrico (KRL) en la estación Bekasi Este.
Colisión fatal entre KRL y KA Argo Bromo, resulta ser la causa de que los taxis verdes SM «merodean» en las vías del tren
La policía confirmó que el punto de cruce donde comenzó el incidente del accidente del taxi eléctrico Green SM con el KRL no contaba con control de acceso oficial por parte de las autoridades. El jefe de la sección Pullahjianta, subdirección Laka, Ditgakkum, Korlantas Polri, el comisario de policía Sandhi Wiedyanoe, dijo que las barras en el lugar sólo fueron hechas por residentes de forma independiente.
«No podemos decir que sea una infracción porque en este cruce no hay puertas de tren como las que vimos allí. Las puertas fueron hechas por la comunidad de forma independiente, con la buena voluntad de la gente de aquí para apoyar la seguridad», dijo, citado el miércoles 29 de abril de 2026.
El accidente de tren de Bekasi está en el centro de atención, ¿por qué el tren no puede detenerse repentinamente?
La serie de trágicos acontecimientos comenzó cuando un taxi eléctrico Green SM se detuvo repentinamente en las vías del tren, no lejos de la estación Bekasi Este. En estas condiciones, el taxi fue detenido por el KRL que pasaba de Cikarang a Yakarta.
El primer impacto provocó que el KRL se detuviera en mitad de la pista. Los vecinos intentaron ayudar a sacar el vehículo de la pista, pero la situación rápidamente se volvió aún más mortal.
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Al mismo tiempo, una serie de trenes KRL que venían en dirección opuesta todavía estaban atrapados en la estación Bekasi Este debido a interrupciones en la ruta. Desafortunadamente, el tren Argo Bromo Anggrek que se aproximaba llegó y chocó contra el circuito KRL. La policía ha subrayado la importancia de contar con barreras oficiales en los pasos a nivel, especialmente en puntos vulnerables como el lugar del incidente.
Mientras tanto, el taxista implicado en el incidente sobrevivió a pesar de ser atropellado por el tren. Actualmente se encuentra bajo custodia policial y aún está siendo examinado para determinar la causa exacta del incidente.
Anteriormente, se informó que la compañía de taxis eléctricos verdes SM Indonesia emitió una vez más una declaración oficial sobre el accidente de tren en la estación East Bekasi el lunes 27 de abril de 2026. Como se sabe, se han difundido muchas noticias de que el accidente entre la línea KA Argo Bromo Anggrek y KRL Cikarang fue provocado por un taxi eléctrico verde que estuvo involucrado en un accidente en el paso a nivel por primera vez.
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En su segundo comunicado oficial emitido la tarde del martes 28 de abril de 2026, la empresa expresó su profunda tristeza y condolencias a las familias de las víctimas del accidente de tren ocurrido en la estación Bekasi Este.
 Jarak Jauh Argo Bromo Anggrek dengan Kereta Rel Listrik (KRL) di Stasiun Bekasi Timur.){kind=link}