La Agencia de Transporte de Bekasi está revisando la implementación técnica de las restricciones al horario de operación de los camiones.

Bekasi Regency (ANTARA) – El Servicio de Transporte de Bekasi Regency, Java Occidental, está llevando a cabo un estudio técnico sobre la implementación de la política de limitar las horas de operación de los camiones para minimizar el riesgo de accidentes de tránsito y al mismo tiempo aumentar la comodidad de los usuarios de la vía.

«Actualmente estamos revisando técnicamente porque esta política es muy posible y otras regiones también lo han hecho», dijo Plt. Jefe del Servicio de Transporte de Bekasi Regency, Agus Budiono, en Cikarang, Java Occidental, el domingo.

Afirmó que el estudio era necesario como guía para trazar la implementación técnica de la política, por ejemplo, qué tramos de carretera podrían o no ser utilizados por vehículos pesados, incluido el establecimiento de restricciones operativas.

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Los resultados de este estudio se convierten en la base legal para determinar rutas específicas, horarios operativos y sanciones para los camioneros que violen las disposiciones.

Reveló que el estudio técnico involucró a varias partes interesadas que eran miembros del Foro de Tráfico, como Organda, la Unidad de Tráfico de la Policía Metropolitana de Bekasi y agencias gubernamentales regionales relacionadas.

«También desarrollaremos etapas de socialización y un mecanismo de acción contra los infractores», afirmó.

Agus también destacó el fenómeno de los camiones con exceso de capacidad o Sobredimensión Sobrecarga (ODOL) lo que muchas veces provoca daños en la infraestructura vial y accidentes de tránsito en la zona.

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Según él, la presencia de camiones ODOL de la empresa, que a menudo cruzan las carreteras principales de la zona las 24 horas del día sin medidas especiales, ha contribuido a la pérdida de calidad e incluso a daños en las carreteras.

«Deben evitarse infracciones como la sobrecarga y las dimensiones porque pueden dañar la vía y aumentar el riesgo de accidentes para otros usuarios de la vía», afirmó.

El miembro de la Comisión III del DPRD de la Regencia de Bekasi, Saeful Islam, también pidió al Gobierno de la Regencia de Bekasi que no se demore en emitir este reglamento de restricción considerando la urgencia del problema relacionado con los daños en las carreteras y los incidentes de accidentes de tráfico.

«Lo hemos transmitido en varias reuniones. Además de reducir el riesgo de accidentes, esto también es importante para prolongar la vida útil de la carretera», afirmó.

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Mientras tanto, el jefe de tráfico de la policía metropolitana de Bekasi, comisario Pol. Sugihartono admitió que hasta ahora los agentes sólo han podido presentar apelaciones considerando que no existe un paraguas legal en forma de regulaciones regionales o regulaciones regentes que regulen las restricciones a las operaciones de camiones.

«Sin regulaciones vinculantes, los agentes en el terreno no tienen plena autoridad para tomar medidas firmes en forma de multas u otras cosas. Debería haber restricciones, idealmente los camiones deberían operar de noche. Hemos comunicado esto al Departamento de Transporte para que se puedan adoptar regulaciones de inmediato», afirmó.

Reportero: Pradita Kurniawan SyahSubidor: También

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