Residentes de Vasai y propietarios de tiendas en armas con autoridades ferroviarias por compensación por propiedad que dará paso a la línea ferroviaria en la estadio externo y la segregación de trenes expresos
Una foto sin fecha de residentes de seis sociedades de vivienda cerca de la estación Vasai que figuran para la demolición. Pic/por arreglo especial
¿Rs 5 lakh cada una para nuestras viviendas de 40 años? No es suficiente, los residentes de Vasai cuentan a los ferrocarriles
incógnita
Residentes y comerciantes que operan desde seis complejos de viviendas cerca Estación Vasai están encerrados en la batalla con los ferrocarriles para una mejor compensación antes de la demolición programada de sus hogares de 40 años para dar paso al corredor ferroviario adicional Borivli-Virar, que segregará la estación externa y los trenes expresos.
Los seis edificios en Vasai enumerados para ser demolidos para dar paso al corredor ferroviario son el complejo Sriram, el Shiv Shakti, Sahyog, Adarsh, Jagdish Kripa Housing Societies y una parte de Champa Sadan.
Arun Malviya, residente de Vasai
“Los objetivos de adquisición propuestos construidos completamente edificios residenciales y comerciales, y parece ignorar los derechos de propiedad, la posesión legal y los derechos asociados de los residentes”, dijo Arun Malviya, residente de Vasai.
“La compensación ofrecida es completamente inadecuada y no refleja el valor de mercado real. Nuestros miembros han comprado estas propiedades en las tasas de mercado prevalecientes que incluyen tierras, construcciónimpuestos, registro y primas del constructor. Exigimos que la compensación se evalúe en las tarifas de recién calculadoras actuales o el precio de compra real, lo que sea más alto ”, dijo otro residente, Joel D’Souza.
Nikunj Soni, otro residente, dijo: “Ha habido un violación de las reglasy no se ha publicado ningún aviso público en dos periódicos. No se ha llevado a cabo una audiencia o consulta personal con las partes afectadas. Estas omisiones serias violan los principios de la justicia natural y el debido proceso. Por lo tanto, exigimos la suspensión inmediata del proceso y la reparación de nuestras quejas. Hacemos un llamado a la autoridad interesada para retirar los avisos de adquisición, suspender inmediatamente todos los procedimientos adicionales y desembolsos de la compensación y participar en una negociación directa con los propietarios de piso/unidad individualmente ”.
“Estamos abiertos a considerar una compensación justa alineada en el mercado o, alternativamente, la rehabilitación dentro de un radio de 500 metros con instalaciones y conectividad equivalentes. Reiteramos que nuestras propiedades tienen solo un valor financiero sino también emocional y estratégico. Se debe calcular una compensación justa”, agregó.
Si los ferrocarriles adquieren esta propiedad y nos dan una compensación de solo R5 lakh cada uno, nuestras ganancias de por vida se convertirán en cero. Estaremos en las calles y enfrentaremos problemas para encontrar una casa a este precio. Tendremos que pasar a más regiones como Palghar, Boisar, donde será difícil obtener incluso una cocina de una habitación o cualquier cosa a este ritmo. Esta es una ubicación principal, estamos al lado de la estación ”, dijo un residente.
“Desea adquirir la tierra, puede tomarla. No nos oponemos al proyecto. Pero está tomando las casas de ciudadanos de clase mediay al no ofrecer la compensación correcta a las tasas de mercado existentes, está rompiendo su columna vertebral ”, dijo otro residente.
¿Cuál es el proyecto?
El proyecto de colocar líneas adicionales entre Borivli-Virar (5 ° y sexta línea) se está construyendo a un costo de R2,184.02 millones Bandra Terminus.
Estado de las obras
Las estimaciones, diseños y dibujos se han preparado con una encuesta de drones que finaliza la alineación y las aprobaciones establecidas para todos los dibujos de disposiciones generales de todos los puentes importantes, mayores y menores. En esta etapa, se ha otorgado el contrato de construcción de edificios y cuartos de servicios, mientras que la construcción de Relay Room en Mira Road; Oficina de señales, sala de herramientas, RRI (Relay Relay Interlocking) Sala y cuarteles de la fuerza de protección ferroviaria en Dahisar; nuevo edificio de la estación en Naigaon; y los cuartos en Vasai Road y Bhayander están en progreso. También se están realizando modificaciones en la estación de Naigaon, incluida la construcción y extensión de los sobreventados y plataformas de los pies.
Hablar oficial
Los funcionarios ferroviarios dijeron que analizarían el asunto mientras el proceso de adquisición de tierras se realizaba en colaboración con el gobierno estatal y el colegio del distrito.
“La compensación para la adquisición de tierras se lleva a cabo estrictamente según las disposiciones del derecho a la compensación justa y la transparencia en la adquisición de tierras, la Ley de rehabilitación y reasentamiento de 2013. de tierra requerida para el proyecto ”, dijo un portavoz de MRVC a Mid-Day.
Agosto de 2024
Cuando comenzó el proceso de adquirir la tierra
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