No sólo el olor, el aceite de motor también puede oler bien

Bandung, VIVA – Para los aficionados a las motos de 2 tiempos, el olor de los gases de escape suele aportar una sensación especial. De hecho, muchos afirman poder adivinar el tipo de aceite secundario utilizado simplemente por su olor.

Este fenómeno no carece de razón. A diferencia de las motocicletas de cuatro tiempos, los motores de dos tiempos utilizan aceite lateral que se quema con el combustible en la sala del motor. A medida que arde, el aroma del lubricante saldrá a través de los gases de escape y producirá un carácter distintivo.

Entre los aficionados a las motos de 2 tiempos, determinados aromas se convierten incluso en la identidad de un producto lubricante. Hay quienes gustan de los aromas dulces, también hay quienes prefieren el aroma especiado típico del aceite de carreras.

Además de brindar una experiencia de conducción diferente, el aroma del aceite lateral también es un diferenciador entre productos. Sin embargo, el aroma no es el factor principal que determina la calidad del lubricante.

Lo más importante es la capacidad del aceite para lubricar los componentes del motor, mantener la temperatura de funcionamiento, reducir la fricción y ayudar a producir una combustión más limpia.

Esto es lo que IPONE intenta presentar a través del lubricante Samurai que se presentó durante el evento BBQ Ride 2026 en Prabuwangi Park, Bandung, el sábado 13 de junio de 2026.

Este producto para motocicletas de 2 tiempos presenta un aroma a fresa que ha sido durante mucho tiempo su marca registrada y es muy conocido entre los usuarios de motocicletas de 2 tiempos en varios países, incluida Indonesia.

No solo a base de aroma, este lubricante también cuenta con tecnología de éster 100% sintético, diseñado para el uso de premezclas premium o aceites laterales para motocicletas de 2 tiempos de alto rendimiento.

El director general de PT Motul Indonesia Energy (MIE), Welmart Purba, dijo que el mercado de motocicletas de 2 tiempos en Indonesia todavía tiene una base de seguidores grande y leal.

«El mercado de motocicletas de 2 tiempos en Indonesia sigue siendo muy alto. Esto lo demuestra el gran número de comunidades de motocicletas de 2 tiempos que son muy activas y leales», dijo, citado por VIVA Otomotif.