Un hombre lee un periódico con un artículo de primera plana que hace referencia a los planes para las conversaciones de paz entre Estados Unidos e Irán, en un quiosco en Islamabad el 22 de abril de 2026. El primer ministro paquistaní, Shehbaz Sharif, agradeció al presidente estadounidense Donald Trump por extender el alto el fuego con Irán y posponer indefinidamente la tregua de dos semanas, mientras que Teherán guardó silencio sobre la decisión ya el 22 de abril.
ASIF HASSAN/AFP vía Getty Images
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Dos barcos fueron atacados en el Estrecho de Ormuz el miércoles, poniendo en peligro la posibilidad de conversaciones de paz, después de que un alto funcionario iraní dijera que la extensión del alto el fuego de último minuto del presidente Trump «no tenía sentido».
El primer barco fue atacado y dañado por el Cuerpo paramilitar de la Guardia Revolucionaria de Irán, dijo el ejército británico, aunque no se reportaron heridos.
“El capitán del buque portacontenedores informó que un buque armado del IRGC se acercó al buque”, según el Centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO).
No se dio ninguna advertencia, pero «luego dispararon contra el barco causando graves daños al puente», dijo el centro en X.
La agencia de noticias semioficial Tasnim de Irán confirmó el incidente y dijo que el buque portacontenedores «ignoró repetidas advertencias».
UKMTO no dijo de inmediato quién fue el responsable del ataque al segundo carguero, sólo que no hubo daños ni víctimas.
La nueva agencia semioficial de Irán, Fars, informó más tarde que la Armada iraní se había apoderado de dos barcos.
Los ataques se produjeron después de que el presidente Trump extendiera indefinidamente un alto el fuego con Irán, antes de su expiración. Trump dijo que lo hacía a petición del país mediador, Pakistán, y que eso le daría tiempo a Teherán para presentar una “propuesta unificada”.
Esto se produce después de que estaba previsto que una delegación estadounidense viajara a Islamabad para una segunda ronda de conversaciones de paz, un plan que fue cancelado después de que Irán dijera que no asistiría.
Mahdi Mohammadi, asesor del principal negociador de Irán, Mohammad Bagher Ghalibaf, escribió en X: «La extensión del alto el fuego de Trump no significa nada, el lado perdedor no puede dictar los términos».
El Ministro de Asuntos Exteriores iraní, SEED, Abbas Araghchi, dijo anteriormente que “bloquear los puertos iraníes es un acto de guerra y, por tanto, una violación del alto el fuego”. Añadió que la incautación del barco iraní por parte de Estados Unidos el domingo constituía una “violación mayor”.
A continuación se detallan más acontecimientos en el día 54 de la guerra de Medio Oriente:
Economía iraní | Conferencia anglo-francesa | Reacción internacional | Problemas de combustible de las aerolíneas | Puntos de discordia
Trump dijo que Irán estaba fracasando económicamente
Aunque Irán se negó a asistir a las conversaciones de esta semana, Trump dijo que el país se encontraba en una situación económica desesperada.
«¡Irán está en una crisis financiera! Quieren que el Estrecho de Ormuz se abra inmediatamente – ¡Mueren de hambre por dinero en efectivo! Perdiendo 500 millones de dólares al día. Los militares y la policía se quejan de que no les pagan. ¡¡¡SOS!!!», escribió en Truth Social el martes por la noche.
El secretario del Tesoro, Scott Bessent, publicó en X el martes que, según la orden de Trump, la Marina de los EE. UU. continuaría con el bloqueo de los puertos iraníes.
«En cuestión de días, el almacenamiento de la isla Kharg estará lleno y los vulnerables pozos petroleros de Irán serán cerrados. Las restricciones al comercio marítimo de Irán apuntan directamente a la principal fuente de ingresos del régimen», dijo.
Los iraníes pasan junto a murales anti-Estados Unidos y anti-Israel en Teherán el 21 de abril de 2026, en medio de un alto el fuego en la región. Antes del final de un alto el fuego de dos semanas, la Casa Blanca dijo que el vicepresidente estadounidense estaba listo para regresar a Pakistán para nuevas conversaciones que pongan fin a un conflicto que ha disparado los precios del petróleo crudo y ha reavivado los temores inflacionarios.
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También dijo que su oficina continuaría “degradando sistemáticamente la capacidad de Teherán para generar, mover y repatriar fondos”.
Conferencia busca solución al estancamiento del Estrecho
Gran Bretaña y Francia organizarán una conferencia de dos días a partir del miércoles destinada a reabrir el Estrecho de Ormuz. Un desafío es eliminar las minas submarinas que se cree que Irán colocó allí.
Planificadores militares de más de 30 países se reunieron en una base de la Royal Air Force al norte de Londres para diseñar una misión multinacional para proteger el Estrecho de Ormuz en medio de preocupaciones globales sobre los precios del petróleo y la energía.
Una encuesta en el Reino Unido muestra que 1 de cada 10 personas ya está acumulando combustible.
Los funcionarios de defensa británicos han planteado previamente la idea de implementar un sistema autónomo de búsqueda de minas desde portaaviones enviados al Golfo. Pero advirtieron que cualquier plan que propusieran en la conferencia de dos días sólo entraría en vigor después de lo que llamaron un alto el fuego sostenible entre Irán y Estados Unidos.
Reacción internacional
El secretario general de la ONU, Antonio Guterres, acogió con cautela el anuncio de Trump sobre la extensión del alto el fuego.
«Este es un paso importante hacia la reducción de la tensión y crea un espacio importante para la diplomacia y el fomento de la confianza entre Irán y Estados Unidos», dijo.
Y añadió: «Instamos a todas las partes a aprovechar este impulso, abstenerse de acciones que puedan socavar el alto el fuego y participar de manera constructiva en negociaciones para alcanzar una resolución sostenible y duradera».
China ha advertido que Oriente Medio se encuentra en una “etapa crítica”.
«La máxima prioridad sigue siendo hacer todos los esfuerzos posibles para evitar un retorno a las hostilidades», afirmó el portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores chino, Guo Jiakun. una rueda de prensa Miércoles.
Kaja Kallas, jefa de política exterior de la Unión Europea, dijo: «Cada día dar vueltas, ya sea que el Estrecho de Ormuz esté abierto o cerrado, es imprudente. El tránsito a través del Estrecho debe seguir siendo gratuito».
Dijo que la Unión Europea estaba ampliando las sanciones a Teherán y agregó que «ninguno de nosotros quiere ver a Irán tener armas nucleares».
Los altos precios del combustible para aviones presionan a las aerolíneas
Mientras tanto, las guerras y los bloqueos de los estrechos continúan sacudiendo los mercados globales y elevando los costos, dejando a la industria de la aviación muy afectada.
El martes, la aerolínea alemana Lufthansa dijo que debido a que los precios del combustible para aviones se habían duplicado desde el inicio de la guerra, recortaría 20.000 vuelos hasta octubre en un esfuerzo por ahorrar combustible.
United Airlines también se vio afectada, y la agencia de noticias Reuters informó que la aerolínea con sede en Chicago pronosticó ganancias para el segundo trimestre y para todo el año por debajo de las estimaciones de Wall Street.
Mientras tanto, el Departamento de Transporte dijo que estaba «mirando» a Spirit Airlines a petición de Trump. Spirit se declaró en quiebra en agosto por segunda vez en menos de un año.
Ahora, el aumento vertiginoso de los precios del combustible relacionado con la guerra de Irán aumenta la incertidumbre sobre la capacidad de la aerolínea para seguir operativa. Este no es el único: la semana pasada una asociación comercial de transportistas de bajo costo envió una carta al Congreso solicitando una desgravación fiscal temporal.
¿Cuáles son los puntos importantes que se convierten en obstáculos?
Para los funcionarios de Washington, los principales puntos de discordia son el control del Estrecho de Ormuz y el futuro del programa nuclear de Irán.
Los excavadores limpian los escombros de un edificio destruido por un ataque israelí mientras buscan sobrevivientes enterrados debajo de él en la ciudad costera de Tiro, en el sur del Líbano, el 21 de abril de 2026. El Ministro de Defensa de Israel dijo el 21 de abril que la campaña de su país en el Líbano dependía de la presión militar y diplomática para desarmar al aliado de Irán, Hezbolá. Aunque el 17 de abril entró en vigor un alto el fuego entre Israel y el Líbano, las tropas israelíes todavía están presentes y activas luchando contra los militantes de Hezbolá en el sur del Líbano.
MAHMOUD ZAYYAT/AFP vía Getty Images
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La administración Trump ha dicho que quiere que se restablezca completamente el transporte marítimo comercial a través de la vía fluvial estratégica. Por este estrecho pasa habitualmente alrededor del 20% del petróleo crudo y del gas natural del mundo.
Después de que Estados Unidos e Israel atacaran a Irán el 28 de febrero, Irán comenzó a controlar el Estrecho de Ormuz. Esto ha impedido que la mayoría de los buques comerciales transiten y ha causado pérdidas importantes a los pocos buques que lo hicieron.
El vicepresidente Vance dijo que la primera ronda de conversaciones de alto el fuego celebrada hace una semana fracasó porque Irán no se comprometió a no utilizar armas nucleares.
«El simple hecho es que necesitamos ver un compromiso afirmativo de que no construirán armas nucleares y no buscarán herramientas que les permitan lograr rápidamente armas nucleares», dijo Vance.
Para Teherán, las principales exigencias para ampliar el alto el fuego incluyen el fin del bloqueo naval estadounidense a los puertos iraníes y garantías de que no se reanudarán los combates entre Israel y Hezbolá.
Israel y el Líbano acordaron un alto el fuego de 10 días la semana pasada, poniendo fin a los combates entre el ejército israelí y el grupo militante libanés Hezbolá, respaldado por Irán. Israel y Líbano sostendrán nuevas conversaciones en Washington el jueves.
Lauren Frayer en Glasgow, Escocia, Joel Rose en Washington, Jane Arraf en Ammán, Jordania y Kate Bartlett en Johannesburgo contribuyeron con el reportaje.
