📂 Categoría: News Story | 📅 Fecha: 1782137526
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Lando Norris cree que Ferrari «avergonzaría» a otros pilotos de Fórmula 1 si tuvieran un motor mejor.
Lewis Hamilton puso fin a la racha invicta de Mercedes el domingo en 2026 al ganar el Gran Premio Barcelona-Catalunya y ganar la carrera por casi 20 segundos sobre George Russell, con Norris cuatro segundos atrás en tercer lugar.
Hamilton se benefició de un oportuno coche de seguridad virtual, pero aún así probablemente gane el Gran Premio, aunque tendrá que adelantar a Norris, Russell y Kimi Antonelli, antes de que el italiano se retire finalmente.
El circuito de Barcelona-Catalunya es la mejor prueba de la aerodinámica de un coche debido a sus curvas largas y de alta velocidad, donde Ferrari tiene ventaja sobre sus rivales.
La mayor debilidad de Ferrari está en línea recta porque su unidad de potencia es inferior a Mercedes y Red Bull. Sin embargo, se les han dado dos oportunidades para actualizar sus motores esta temporada como parte del sistema de Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Mejora (ADUO).
Se especula que podrían introducir las primeras mejoras en el Gran Premio de Austria de este fin de semana.
Mercedes tiene una posibilidad de mejorar el motor, pero Red Bull, con el mejor motor según la FIA, no.
«Tenemos suerte de que Ferrari no tenga un motor mejor en este momento. Si tuvieran un motor mejor, dominarían», dijo Norris. Deportes del cielo F1.
«Son los mejores en el campo en términos de rendimiento en las curvas y nosotros ni siquiera estamos cerca de ellos todavía. Todavía estamos muy lejos de donde necesitamos estar. Si hacen mejoras en el lado del motor, avergonzarán a todos».
«Tenemos que calmarnos realmente y ver qué mejoras podemos hacer. Pero el equipo está trabajando muy duro. Todos en la fábrica están haciendo lo mejor que pueden. Algunas cosas toman tiempo, pero necesitamos acelerar el progreso porque queremos seguir luchando».
El tercer puesto de Norris en España fue sólo su segundo podio de la temporada y se produjo después de dos abandonos en Montreal y Mónaco, donde el piloto de McLaren sufrió problemas de falta de fiabilidad.
El actual campeón del mundo está 83 puntos detrás del líder del campeonato, Antonelli, y dijo que McLaren «necesita entender cómo hacer que el coche sea más manejable en todas las condiciones».
“No estamos involucrados en la lucha [in the race]. Ellos [Ferrari and Mercedes] demasiado rápido. «El hecho de que pudiéramos igualarlos fue una agradable sorpresa», dijo Norris.
“Siento que hice una muy buena carrera, pero eso no significa que ganes, simplemente siento que saqué todo del auto.
«Sabíamos que el coche no era lo suficientemente rápido. Trabajamos duro y el equipo hizo un buen trabajo mejorando, pero todos también hicieron mejoras. Ferrari hizo mejoras y demostraron lo rápidos que son».
La aerodinámica y el rendimiento de los neumáticos son las principales áreas de McLaren
McLaren entra en la temporada buscando una tercera corona consecutiva en el Campeonato de Constructores, pero ya está a 121 puntos de Mercedes.
Les falta un poco de velocidad en todos los ámbitos, incluso en el rango de velocidad en las curvas y en la optimización del rendimiento de sus unidades de potencia Mercedes.
Sin embargo, McLaren se verá favorecido por su nivel de desarrollo en los últimos años, ya que a menudo han logrado grandes avances en términos de mejoras en comparación con sus rivales.
«España nos dio indicaciones muy claras. Estas indicaciones son consistentes con lo que ya sabemos», dijo el director del equipo, Andrea Stella.
«Tenemos que aumentar el agarre aerodinámico del coche, así que aumentar la carga sobre los neumáticos, y luego también tenemos que mejorar la forma en que interactuamos con los neumáticos en términos de preparación para la clasificación pero en la carrera, reduciendo la degradación de los neumáticos.
«La agenda es bastante clara desde el punto de vista del rendimiento. Necesitamos añadir rendimiento aerodinámico y soluciones para un mejor aprovechamiento de los neumáticos».
Calendario del GP de Austria de Sky Sports F1
jueves 25 de junio
14.00: Rueda de prensa de conductores
17.00: Paddock sin cortes
viernes 26 de junio
08.50: Práctica F3
10:00 h: práctica F2
12.00: Primera práctica del GP de Austria (la sesión comienza a las 12.30)
13.55: Clasificación F3
14.30: rueda de prensa de liderazgo del equipo
14.50: Clasificación F2
15.35: Segundo entrenamiento libre para el GP de Austria (la sesión comienza a las 16.00 horas)
17.15: espectáculo de F1
Sábado 27 de junio
09.00: carrera F3
11.15: Tercera práctica del GP de Austria (la sesión comienza a las 11.30)
13.10: Velocidad F2
14.15: Preparación para la clasificación del GP de Austria*
15:00: CLASIFICACIÓN GP DE AUSTRIA*
17:00 horas: cuaderno de clasificación de Ted
domingo 28 de junio
07.35: Carrera principal de F3
09.05: Carrera principal de F2
10:50: Supercopa Porsche
12.30: Preparación para el GP de Austria: Gran Premio del domingo*
14.00: GRAN PREMIO DE AUSTRIA*
16.00: Reacción del GP de Austria: Bandera a cuadros
17:00 horas: El cuaderno de Ted
*También en el evento principal de Sky Sports
La temporada europea de Fórmula 1 continúa con el Gran Premio de Austria de este fin de semana, en vivo por Sky Sports F1. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento
Lando Norris cree que Ferrari «avergonzaría» a otros pilotos de Fórmula 1 si tuvieran un motor mejor.
Lewis Hamilton puso fin a la racha invicta de Mercedes el domingo en 2026 al ganar el Gran Premio Barcelona-Catalunya y ganar la carrera por casi 20 segundos sobre George Russell, con Norris cuatro segundos atrás en tercer lugar.
Hamilton se benefició de un oportuno coche de seguridad virtual, pero aún así probablemente gane el Gran Premio, aunque tendrá que adelantar a Norris, Russell y Kimi Antonelli, antes de que el italiano se retire finalmente.
El circuito de Barcelona-Catalunya es la mejor prueba de la aerodinámica de un coche debido a sus curvas largas y de alta velocidad, donde Ferrari tiene ventaja sobre sus rivales.
La mayor debilidad de Ferrari está en línea recta porque su unidad de potencia es inferior a Mercedes y Red Bull. Sin embargo, se les han dado dos oportunidades para actualizar sus motores esta temporada como parte del sistema de Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Mejora (ADUO).
Se especula que podrían introducir las primeras mejoras en el Gran Premio de Austria de este fin de semana.
Mercedes tiene una posibilidad de mejorar el motor, pero Red Bull, con el mejor motor según la FIA, no.
«Tenemos suerte de que Ferrari no tenga un motor mejor en este momento. Si tuvieran un motor mejor, dominarían», dijo Norris. Deportes del cielo F1.
«Son los mejores en el campo en términos de rendimiento en las curvas y nosotros ni siquiera estamos cerca de ellos todavía. Todavía estamos muy lejos de donde necesitamos estar. Si hacen mejoras en el lado del motor, avergonzarán a todos».
«Tenemos que calmarnos realmente y ver qué mejoras podemos hacer. Pero el equipo está trabajando muy duro. Todos en la fábrica están haciendo lo mejor que pueden. Algunas cosas toman tiempo, pero necesitamos acelerar el progreso porque queremos seguir luchando».
El tercer puesto de Norris en España fue sólo su segundo podio de la temporada y se produjo después de dos abandonos en Montreal y Mónaco, donde el piloto de McLaren sufrió problemas de falta de fiabilidad.
El actual campeón del mundo está 83 puntos detrás del líder del campeonato, Antonelli, y dijo que McLaren «necesita entender cómo hacer que el coche sea más manejable en todas las condiciones».
“No estamos involucrados en la lucha [in the race]. Ellos [Ferrari and Mercedes] demasiado rápido. «El hecho de que pudiéramos igualarlos fue una agradable sorpresa», dijo Norris.
“Siento que hice una muy buena carrera, pero eso no significa que ganes, simplemente siento que saqué todo del auto.
«Sabíamos que el coche no era lo suficientemente rápido. Trabajamos duro y el equipo hizo un buen trabajo mejorando, pero todos también hicieron mejoras. Ferrari hizo mejoras y demostraron lo rápidos que son».
La aerodinámica y el rendimiento de los neumáticos son las principales áreas de McLaren
McLaren entra en la temporada buscando una tercera corona consecutiva en el Campeonato de Constructores, pero ya está a 121 puntos de Mercedes.
Les falta un poco de velocidad en todos los ámbitos, incluso en el rango de velocidad en las curvas y en la optimización del rendimiento de sus unidades de potencia Mercedes.
Sin embargo, McLaren se verá favorecido por su nivel de desarrollo en los últimos años, ya que a menudo han logrado grandes avances en términos de mejoras en comparación con sus rivales.
«España nos dio indicaciones muy claras. Estas indicaciones son consistentes con lo que ya sabemos», dijo el director del equipo, Andrea Stella.
«Tenemos que aumentar el agarre aerodinámico del coche, así que aumentar la carga sobre los neumáticos, y luego también tenemos que mejorar la forma en que interactuamos con los neumáticos en términos de preparación para la clasificación pero en la carrera, reduciendo la degradación de los neumáticos.
«La agenda es bastante clara desde el punto de vista del rendimiento. Necesitamos añadir rendimiento aerodinámico y soluciones para un mejor aprovechamiento de los neumáticos».
Calendario del GP de Austria de Sky Sports F1
jueves 25 de junio
14.00: Rueda de prensa de conductores
17.00: Paddock sin cortes
viernes 26 de junio
08.50: Práctica F3
10:00 h: práctica F2
12.00: Primera práctica del GP de Austria (la sesión comienza a las 12.30)
13.55: Clasificación F3
14.30: rueda de prensa de liderazgo del equipo
14.50: Clasificación F2
15.35: Segundo entrenamiento libre para el GP de Austria (la sesión comienza a las 16.00 horas)
17.15: espectáculo de F1
Sábado 27 de junio
09.00: carrera F3
11.15: Tercera práctica del GP de Austria (la sesión comienza a las 11.30)
13.10: Velocidad F2
14.15: Preparación para la clasificación del GP de Austria*
15:00: CLASIFICACIÓN GP DE AUSTRIA*
17:00 horas: cuaderno de clasificación de Ted
domingo 28 de junio
07.35: Carrera principal de F3
09.05: Carrera principal de F2
10:50: Supercopa Porsche
12.30: Preparación para el GP de Austria: Gran Premio del domingo*
14.00: GRAN PREMIO DE AUSTRIA*
16.00: Reacción del GP de Austria: Bandera a cuadros
17:00 horas: El cuaderno de Ted
*También en el evento principal de Sky Sports
La temporada europea de Fórmula 1 continúa con el Gran Premio de Austria de este fin de semana, en vivo por Sky Sports F1. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento
💡 Puntos Clave
- Este artículo cubre aspectos importantes sobre News Story
- Información verificada y traducida de fuente confiable
- Contenido actualizado y relevante para nuestra audiencia
📚 Información de la Fuente
| 📰 Publicación: | www.skysports.com |
| ✍️ Autor: | |
| 📅 Fecha Original: | 2026-06-22 14:00:00 |
| 🔗 Enlace: | Ver artículo original |
Nota de transparencia: Este artículo ha sido traducido y adaptado del inglés al español para facilitar su comprensión. El contenido se mantiene fiel a la fuente original, disponible en el enlace proporcionado arriba.
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