Ministra del PPPA se disculpa por la polémica sobre el proyecto de colocación de coches para mujeres |

MINISTRA de Promoción de la Mujer y Protección del Niño (PPPA) Arifatul Choiri Fauzi se disculpó por sus controvertidos comentarios sobre la evaluación propuesta de la colocación de vagones especiales para mujeres después del accidente de tren en el este de Bekasi. Arifatul había sugerido que el vagón de mujeres se moviera al medio, mientras que el de los hombres podría colocarse en la parte delantera y trasera del tren.

«Me doy cuenta de que esta declaración es inexacta, por ello pido disculpas a toda la comunidad, especialmente a las víctimas y familias que se sienten heridas o incómodas», dijo Arifatul a través de la cuenta de redes sociales del Ministerio PPPA el miércoles 29 de abril de 2026.

Arifatul dijo que no tenía intención de comprometer la seguridad de los pasajeros masculinos. También cree que todos los partidos coinciden en que la seguridad de la sociedad, tanto de hombres como de mujeres, es la principal prioridad por la que debe esforzarse el gobierno.

«Entiendo que en una situación como ésta también se hace hincapié en el trato seguro a las víctimas y en la empatía hacia las familias afectadas», afirmó.

Además, Arifatul aseguró que el Ministerio PPPA acompañará a las víctimas y a los niños cuyos padres los abandonaron porque murieron en la colisión del tren Argo Bromo Anggrek en la ruta Gambir-Surabaya Pasar Turi con una línea de tren eléctrico (KRL) con destino a Cikarang, el lunes 27 de abril de 2026 por la noche.

Luego llamó a todos los elementos a centrarse en los esfuerzos para restablecer la manipulación y mejorar el sistema de seguridad en el transporte público. «De acuerdo con las instrucciones del presidente, todo el proceso de procesamiento se llevó a cabo de manera rápida, justa y exhaustiva», dijo Arifatul.

Durante su visita a las víctimas de accidentes atendidas en el Hospital General Regional de la ciudad de Bekasi (RSUD), el martes 28 de abril de 2026, Arifatul transmitió su propuesta sobre cambios en la ubicación de los vehículos especiales para mujeres. Hizo esta propuesta tras ver la composición de las víctimas, la mayoría mujeres porque iban en el último vagón.

“Así que delante y detrás (en el coche) están los hombres, mientras que las mujeres están en el medio”, explicó Arifatul.

Esta declaración fue criticada por los internautas porque se consideraba que no solucionaba el problema y, en realidad, comprometía la seguridad de los pasajeros masculinos.

El accidente comenzó cuando el tren KRL se detuvo en la línea 1, estación Bekasi Este. El tren se detuvo debido a un disturbio ya que iba delante de ellos en dirección opuesta al producirse una colisión entre el tren y un taxi.

Poco después, se vio al tren Argo Bromo Anggrek rodando por detrás y golpeando directamente la carrocería del tren. La colisión dañó la carrocería del tren Commuter Line en el vagón de mujeres. El número de víctimas que fallecieron a consecuencia del accidente ascendió a 16 personas, todas mujeres.